铁矿石期、现货市场走势存异

新华社记者高波

北京--新华中国铁矿石价格指数显示，截至8月8日中国港口铁矿石库存(沿海33港)为10263万吨，较上一统计周期(7月26日至8月2日，下同)增加54万吨，环比上涨0.53%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为61，较上一统计周期上涨1个单位；58%品位的铁矿石价格指数为50，较上一统计周期持平。

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一周市场行情综评：

8月2日至8月8日，进口矿市场小幅上涨。铁矿石期货主力合约的不断上涨，对进口矿现货市场形成利好推升，加之下游钢材市场有所上调，使得进口矿港口现货报价小幅上调，涨幅在10-20元不等，贸易商出货意愿尚佳，存货待涨状况并不明显，港口进口矿库存量仍维持在亿吨级以上水平，厂商看涨预期有限。

1、铁矿石期、现货市场走势表现各异

8月2日至8月8日，铁矿石期、现货市场走势表现各异。国内铁矿石现货市场运行不温不火，虽然进口矿港口现货价格略有上调，但整体成交状况一般，供需双方对后期市场走势看法现分歧，且对市场看涨预期表现保守，进口矿远期现货价格走势同样表现波动，上调表现乏力，目前现货市场看涨意愿，主要来源于铁矿石期货市场走势影响，大商所铁矿石期货主力合约始终处于坚挺态势，整体趋势依然向上，资金面的推升动力颇为强劲，有意冲击4月份高点，连矿主力合约在临近交割月的时间里，大肆做多盘面，促使现货市场价格跟势调涨意愿颇浓，但受困于下游采购方对后期钢材市场走势依然维持保守观点，为此采购铁矿石资源依然较为谨慎，整体成交难有放量。

国产矿市场略有上调，华北地区市场稳中上扬。唐山、武安地区铁矿石市场价格均有不同程度调涨，尤其在周三后，唐山方坯市场价格止跌上涨，促使当地铁矿石价格跟随上调。东北地区市场以稳为主，辽西、辽东地区铁矿石市场整体变动不大，对市场价格推涨因素暂显不足。华东地区市场上涨明显，山东地区大型矿山企业上调铁矿石出厂价格，主要受到进口矿价格趋涨影响，整体价位明显走高。

2、国内钢材市场呈现先扬后抑行情

8月2日至8月8日，全国钢市呈现先扬后抑的行情。建材价格先涨后高位回落，北方主导城市京津市场至周三起随着需求跟进不足价格出现回落，螺纹钢北京地区价格直逼2300元关口，而华东区域上海地区环保因素影响依旧存，因此整体价格小幅上涨；板材整体表现上涨，其中冷轧卷板涨幅在50元左右，多在100-150之间，中厚板多小幅走高50-100元左右，热轧卷板涨幅收窄在10-30元左右，中厚板各地普涨20-50元左右；型材稳中有涨，唐山地区轧材厂已陆续投入生产，加之近期钢坯成交相对顺畅，成本支撑尚可，因此唐山地区型材整体小幅拉涨，其它地区则稳中有涨。

分析认为，国内钢铁企业开工率保持中等偏上水平，虽有G20峰会短时影响钢材市场成交，但大部分钢铁企业成交状况尚佳，减产力度有限，近日坯料品种价格稳中上涨，且国内基建项目开工状况偏佳，对钢厂直销资源支撑不减，由此从钢铁上、下游市场来看，基本处于良性运转状况，为此铁矿石市场仍保持稳定状态。

3、运价不济致国际海运市场延续颓势

8月2日至8月8日，国际海运市场各航线指数表现不一，干散货运指数依然走低。。截至8月4日，BDI指数报于636点，较上周四下跌29点，跌幅4.4%。巴西至中国海运费报至9.005美元，较上周四上涨0.328美元，涨幅3.8%；西澳至中国海运费为3.959美元，较上周上涨0.048美元，涨幅1.2%。

BDI指数自今年2月10日创下210点的新低后不断震荡上行，在7月18日达到了年内高点748点，然后又开始连续下跌。分析认为，近期粮食等船运需求降温令国际海运市场承压。全球大宗商品需求并无实质性的改善，而运力严重过剩、旧船拆解速度放缓也是困扰干散货海运市场的另一大因素。预计下半年仍将以震荡调整为主，偶有阶段性上涨。

后期市场分析预测：

目前，铁矿石金融衍生品市场维持强劲走势，对现货市场形成有利支撑。虽然当前铁矿石期货等多个黑色系品种期货价格受到资金追捧不断上涨，尤其焦炭品种涨势颇丰，短期内仍未有下跌的迹象，为此对于供需双方的行情指导偏乐观，同样引导现货价格趋扬。预计铁矿石市场仍将表现波动状态，涨跌幅度有限。

目前，新华-中国铁矿石价格指数每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。

新华-中国铁矿石价格指数是新华社自主研发的数据产品之一，是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集､加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由新华社专家顾问团队得出的结果。