北京地铁1线后天止步八角游乐园临开公交接送市民万芳
北京地铁1线后天止步八角游乐园 临开公交接送市民
从本周六开始,为配合地铁1、2号线的消隐改造工程,1号线苹果园站和古城站将封站27小时进行道岔工程改造。同时,为缓解地铁两站封闭带来的影响,公交集团将在苹果园站和八角游乐园站开辟临时专线,运送中转乘客。这是记者昨天从北京市运管局召开的协调会上获悉的。
「施工」
本周六封站改造道岔
作为地铁1、2号线消隐工程的重要组成部分,此次施工的主要是古城洞口复式交分道岔位于地铁1号线西端,是正线与古城车辆段出入段线共同使用的咽喉道岔。地铁运营公司总经理助理刘建介绍, 这个道岔使用率非常高,搬动频繁,改造时影响到整个1号线的上下行列车。这个道岔距离上次维修已有16年,属于超期服役,因此改造工程刻不容缓。 改造工程定于本周六(5月12日)凌晨零时开始,5月13日凌晨3时结束,历时27小时。工程结束后,施工单位用1个半小时清理现场,保证5月13日5时30分的头班车顺利开通,不会影响市民周日的出行。 刘建强调说。
「地铁」
在八角站提前折返
按照计划,地铁运营公司将从5月12日凌晨0时开始,将施工区段线路全封闭一天。苹果园站、古城站封闭时,列车在八角站折返,即1号线列车运营区段为八角游乐园至四惠东站。
刘建说, 乘客无法经过苹果园站、古城站进入地铁乘车。封站期间,地铁1号线早晚高峰的列车最小间隔为5分钟,平时为7到8分钟 。
「公交」
周六开通临时专线
为配合此次封站改造工程,公交集团采取多项措施,保障这一地区居民的出行。 昨天,公交集团总经理助理姚振平介绍,要从苹果园站、古城站换地铁的乘客,将通过公交车被运送到八角游乐园站。
苹果园至八角游乐园沿线共13条公交线。 这13条线路配车在原有500部的基础上增加10%,共增加50部。
同时加发区间车。 姚振平说, 增加的车次主要集中在苹果园至八角游乐园这一区间。 同时,公交集团还开辟了临线。临线首末站为苹果园和八角游乐园,沿途只设苹果园、古城、八角游乐园,运行时间为苹果园5时至23时,八角游乐园5时30分至24分10分。 因此四惠首车发车后,到八角游乐园是5时27分左右,而末班车到这里为24时05分,因此,临线的首末车完全配合地铁运行。 临线的发车间隔为平均4分钟,配通道车20部,单机车10部,全日运送能力4万人次。 我们另预备10部机动车,根据客流需要及时投入。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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