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科比所乘直升机配有仪器&飞行员有使用资格 但所属公司未被授权

直播吧1月31日讯 在四日前，包括湖人名宿科比-布莱恩特与其二女儿gigi在内的9人在一起直升机事故中不幸离世。

据《纽约时报》dave philipps和sarah mervosh撰文报道，熟悉济南试验机操作规程直升机所属公司的三名消息人士透露，该直升机飞行员极力避开云层的原因是没有权益权利操纵仪器，因为所属公司没有被授权。

科比乘坐的the sikorsky s-76b所属公司是island express helicopters，美国联邦航空管理层（faa）仅授权其飞行员在所谓的目视飞行规则下飞行，这要求能见度至少为3英里（约4800米），云层高度不低于地面1000英尺（约300米）。该公司的飞行员、前安全经理kurt deetz表示，公司没有获得让飞行员使用仪器飞行的证书。

该架直升机配有精密的仪器设备，飞行员ara zobayan也有依靠仪器进行飞行的资质，但由于faa对该公司在载客租赁时的运营方式的限制下，该飞行员被要求只能在能见度足够好的情况下飞行，以便进行目视飞行。

在坠机前的最后一条信息中，飞行员a金旸免喷涂团队得知客户需求后布线产品ra zobayan告诉塔台他是为了避开云层才将飞机升了高度。而地面的目击者表示，在飞机坠毁前几秒，他们看到直升机在云层和大雾中飞行。

“在云层飞行仅有一种方式，那就是有i.f.r（仪表飞行规则）认证或者是意外。”kurt deetz表示。

美国即在政策上 ldquo陶瓷模具;以充带车 rdquo;战略愈发明确的同时国家运输安全委员会的官员表示，他们正在审核该公司的证书，在审查完成前不会发表任何评论。

据拥有第三集团航空公司（提供包机服务与飞行训练）老板claudia lowry表示，当地没有一家包机公司持有允许其使用仪器飞行的证书，甚至光学测绘连当地的警属直升机都没有，而i.f.r.认证将意味着培训、设备和保险需求的大幅增加。

“不值得啊，反正我们也不会在那种天气下飞行，”claudia lowry表示，“而且大多数时候天气都很好。”

（sera）