木塞厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
木塞厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

【资讯】安徽做实省会经济圈深度辐射皖西北

发布时间:2020-10-17 01:55:57 阅读: 来源:木塞厂家

安徽做实省会经济圈 深度辐射皖西北

5月30日,合肥新桥机场正式启用,服役36年的骆岗机场关闭。   这座按4E飞行等级建造的机场为正在减速的合肥经济注入了一剂“兴奋剂”,并将深度辐射皖西北的合肥经济圈成员城市。   另一方面,历来受长三角辐射的皖东南马鞍山、芜湖、宣城等城市,也在积极谋建机场,随着新桥机场运行,省会辐射皖西北,长三角辐射皖东南的安徽区域经济的格局将进一步显现。   谋划空港新城   新桥机场位于合肥与六安交界处的肥西县高刘镇,处于合肥经济圈的中心位置,1小时通行圈人口近4000万。   按照规划,新桥机场一期工程可满足年吞吐旅客量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要。三期工程全部完成后,旅客吞吐量将达到6000万人次。   随着近年来航空经济在中部地区发酵,新桥机场承载的也不仅是航空枢纽的功能,还有合肥进一步确立中心城市地位及布局空港新城的预谋。   今年年初获批的郑州航空港经济综合实验区为合肥树立了标杆,而合肥的规划面积甚至超过郑州的415平方公里航空城。   据悉,合肥将以新桥机场为核心,在近700平方公里的土地上,与临近的六安市共同建设一座空港新城。目前,两市正紧锣密鼓制定规划。   据合肥市发改委消息,新桥空港新城未来将发展成为长三角西翼重要的航空交通、安徽省新的经济增长极和临空特色产业基地、合肥六安承接国际产业门户、产城融合宜业宜居的现代化空港新城。   5月初,合肥市发改委等部门特意去郑州取经,“借鉴郑州空港区的模式,合肥空港新城将争取更多试点政策、带动大项目落地。”合肥发改委官员表示。   “现代城市的影响力,很大程度是考虑到空港的因素。”安徽省政府参事程必定认为,随着新桥机场的运行,合肥对于整个皖西北的辐射作用将进一步凸显。   做实合肥经济圈   “这几年合肥可以说是完成了从”搜刮“周边到带动周边的转变”,安徽学者认为。   一直以来,安徽的发展因缺乏中心城市的带动而陷被动。2009年,合肥经济圈首次展现在安徽省《合肥经济圈城镇体系规划》中,经济圈包括合肥、皖北的淮南、皖西的六安、桐城四市,2012年又加入皖东的定远县。   2012年整个合肥经济圈实现地区生产总值6168.3亿元,但由于经济圈所聚集的区域并不是安徽经济发展的“精华”地区,且合肥在全省的经济首位度及辐射能力都不高,与相邻的南京都市圈相比,这个省会经济圈一开始无论从体量还是前景上都不为外界所看好,合肥与圈内城市的合作也多流于纸上。   随着新桥机场的启用及空港新城的建设,合肥经济圈的价值将重新被估算,圈内城市之间的合作也从而转为更实际的领域。   5月28日,安徽省副省长方春明在省十二届人大会议上透露,安徽正积极规划建设合淮、合六、合桐、合定等城际铁路。也就是说,合肥经济圈目前的成员城市将以合肥为中心形成放射状的交通路网。   而在安徽的区域发展语境中,合肥经济圈已同皖江示范区、皖北中原经济区、皖南旅游文化示范区等国家战略并驾齐驱,据合肥市发改委官员透露,该经济圈目前正向国家战略“靠拢”。   随着皖东的定远县加入,合肥经济圈包括安徽另外两个重要城市芜湖、马鞍山向南京都市圈逐渐逼近。   “合肥发展这么快,我们压力非常大”,南京市副市长陈刚在上月的一次长三角城市参与的会议上说。

alevel考试

alevel物理补习

alevel培训辅导

相关阅读