冲击第一集团军大广汽计划成形种植

发布时间：2020-04-19 16:27:37 阅读：次来源：木塞厂家

冲击第一集团军大广汽计划成形

与一汽、上汽、东风相比，2000年刚刚重组完成的广州汽车集团还只能算是小兄弟。但是，就在这短短几年里，广汽用自己的方式实现了从点到面的跨越，从单纯依靠广州本田一个工厂，发展成为乘用车、商用车、零部件并举的“大广汽”，并向由国内三大汽车集团组成的“第一集团”发起挑战。

本届广州车展上，广汽的自主品牌轿车计划将正式发布。而就在车展前3天，广汽在广州番禺为其汽车研发生产基地举行隆重的奠基仪式。这个基地将主要生产广汽集团自主品牌轿车，其第一款自主品牌概念车也将在车展上发布。

而按照广汽集团“十一五”规划，2010年广汽集团的乘用车整车产能要达到110万辆，商用车达到23万辆，这个数字相当于目前整个广州市的汽车保有量。

另外，在广州市整体汽车产业的布局中，广汽被作为重要依托，并且在广汽周围建立了多个汽车工业基地。可以预计，广汽借此东风，很可能会在未来两三年里，在产值、利润等方面跻身国内汽车集团三甲，同时还将拉动周边产业形成“大广汽”的集群效应。

自主品牌

承担广汽技术振兴重任的是其自主品牌计划。也许是为了将自主品牌轿车对业界的冲击力发挥到极致，广汽集团从董事长、总经理到下属工作人员对这款车的所有情况都严格保密。不过在此前，广汽集团董事长张房有在接受媒体记者采访时曾透露，首款自主品牌车型将是一款中高级车，排量在2.0L-2.5L之间。

广汽股份总经理曾庆洪也在多种场合表示，通过合资途径引进、消化吸收和创新，广汽已经具备了发展自主品牌的能力。他表示，从涉足汽车产业开始，广汽就有发展自主品牌的计划，就连其合资公司广州本田也一直有类似的想法，并在今年7月对外发布了正式消息。

2006年，广汽集团成立了汽车工程研究院，该院主要负责集团自主品牌产品、整车、关键动力总成、零部件和汽车先导技术的研发。据内部人士透露，研究院的技术主要来源于合资企业，也整合了国外一些先进的技术，目前已经投入了几十亿元用于自主研发和基地建设，包括在番禺刚奠基的研发生产基地和位于华南理工大学的研发大楼总部。

更为重要的是，广汽通过对外合资，已经拥有了很强的汽车生产销售基础。从1998年成立广州本田到去年5月广州丰田第一台凯美瑞(参数配置图库)下线，广汽集团对两大日系汽车巨头的技术和管理理念的领悟运用已至炉火纯青。迄今为止，广州本田雅阁(参数配置图库)和广州丰田凯美瑞牢牢占据中高级轿车细分市场销量前两位。广汽集团的数据显示，2006年实现营收730亿元，利润57亿元，纳税总额72亿元，在中国企业500强汽车企业榜中排名第四。